近年來，在跨境電子商務的沖擊下，傳統外貿開始面臨轉型升級問題。越來越多的傳統出口工廠轉向在線銷售。其中，跨界行業成功轉型的賣家不計其數。不少賣家抓住這次轉型的契機，通過加入跨境業務賺到了自己的第一桶金。做跨境電商，除了需要慎重選擇產品之外，這件事情也不容忽視，就是物流，關于物流、派送和倉儲，新手賣家可能會不知所措，別著急，我們來為你分析一下亞馬遜的物流知識。

　　為了保證賣家的發貨體驗，在發貨方面：德速電商物流團隊為賣家提供了更多的船期和艙位選擇，幫助賣家做到“旺季發貨，分步補貨”真正做到即使在傳統的航運旺季，也不會影響物流，加速跨境出口業務逆勢增長。該服務一經推出，市場反響強烈，深受賣家青睞。為滿足更多消費者的需求，德速電商物流團隊將租用更多公司的船舶、貨輪等運輸工具，旨在為賣家提供一站式門到門服務，享受高效的運輸和倉儲體驗！那么，作為賣家，我們在亞···

　　海外倉模式是近年來，亞馬遜從本地化客戶體驗角度出發，而推出的跨境物流模式。剛開始還沒有什么跨境賣家使用，直到大家真實了解了它的作用之后，才開始慢慢受到大家的青睞。亞馬遜倉庫也是跨境電商在海外倉的選擇之一。商家將貨物發送到亞馬遜的倉庫，亞馬遜平臺上的訂單，將由亞馬遜物流(FBA)交付處理。支持亞馬遜全球市場網絡的物流。亞馬遜一方面鼓勵分布在世界各地的商家盡可能多地接入這項服務，同時也非常嚴厲，“對庫存···

　　近三年，跨境電商因疫情而繁榮，但也進一步加劇了物流成本的上漲。疫情對跨境物流有利，但對其服務對象—跨境電商而言，體驗卻恰恰相反。在訂單量不斷攀升的同時，他們也時刻意識到物流成本上升給公司現金流帶來的巨大壓力。比如：某跨境童裝品牌的訂單規模較疫情前增長了約7倍，但物流成本同期也增加了相近倍數，相互抵消。這時候，兼具時效性和性價比的中國物流服務就派上用場了，深受在亞馬遜平臺開展業務的中國賣家的歡迎。···

　　2019年突如其來的疫情，直到今天，已經讓半數的海上貨運公司遭受重創。2020年，在新冠病毒在全球肆虐之際，大面積停工停產，訂單發貨受阻，物流貨運一度處于“停工”的境地。2020年1月至2020年3月，船舶基本停泊在港口。4月以后，貨運業慢慢復蘇，重新開始運作。可以開始營業的類目，也是一些抗疫急需的醫療物資外貿訂單，比如口罩、核酸檢測試劑盒等。對于做跨境電商的賣家來說，還沒到時間。2021年漲價趨勢將繼續加劇，面對疫···