由目前的電商數(shù)據(jù)來看，國內(nèi)電商市場趨于飽和，不少電商公司紛紛尋求轉(zhuǎn)型，哪里有出路？答案相信大家都已經(jīng)猜到，那便是轉(zhuǎn)戰(zhàn)國外市場。國外市場，目前還沒有多少國內(nèi)電商公司出海，加上全球制造業(yè)市場還是在國內(nèi)，所以說，國內(nèi)商家探索外國市場還是很值得期待的。如今的電商模式，可以說都不能缺少物流。跨境物流和我們國內(nèi)的物流截然不同，主要表現(xiàn)在形式和特點上，下面為大家介紹跨境電商物流的特點，希望對大家有所幫助。

　　跨境物流總體來說，可以劃分為以下5點：

　　1、成本高、距離遠、時間長、流程復(fù)雜、可控性差，這是跨境物流與國內(nèi)物流的主要5點差別。當(dāng)然，快遞到了目的地，還有終端的配送問題，而且跨境物流還涉及到清關(guān)報關(guān)等一系列的稅務(wù)問題；

　　2、形式多樣化。跨境物流需要涉及的手續(xù)也會比較多，其中也有海陸空多種運輸方式。現(xiàn)在的選擇比較豐富，比如頭程清關(guān)就可分為海運、陸運、空運、專線等；

　　3、競爭區(qū)域不同。跨境物流主要集中在東南沿海地區(qū)，中西部地區(qū)競爭較少。東南沿海地區(qū)經(jīng)濟發(fā)達，跨境運輸需求旺盛，一方面是這里的政策會相對優(yōu)惠很多，另一方面則是航空運輸，海運等基礎(chǔ)設(shè)施相對完善。因此，對交通資源的供應(yīng)和競爭的競爭最為激烈。國內(nèi)的中西部地區(qū)，由于經(jīng)濟相對不活躍，跨境運輸需求低，運輸成本高，導(dǎo)致這些地方的發(fā)展遠不如東部沿海城市。

　　4、競爭表現(xiàn)在地區(qū)和行業(yè)的單一性上。跨境電子商務(wù)的興起，帶動了很多行業(yè)的發(fā)展，競爭的程度也越來越激烈。但由于自身實力、管理和技術(shù)的限制，以及全國物流市場的分離，競爭具有一定的區(qū)域性和行業(yè)性。單一行業(yè)之間的資源競爭，如3C行業(yè)、電子產(chǎn)品制造等；跨地區(qū)和跨行業(yè)的競爭減少。

　　5、多元化服務(wù)。隨著經(jīng)濟的發(fā)展，電商需求也會增加，很多跨境物流公司從開始的單一運輸服務(wù)，開始轉(zhuǎn)型，由開始的單一產(chǎn)品，逐步開發(fā)為多種產(chǎn)品，比如與海外倉儲公司的合作就是鮮明的代表。在跨境物流這一鏈條上，提供頭程清關(guān)、倉儲、配送，以及FBA海運，F(xiàn)BA空運等等。

　　通過這篇文章，相信大家對于跨境物流有了更加深刻的認識。一站式提供跨境電商物流服務(wù)，就選德速物流：http://www.xyfcgs.com/