跨境電商離不開(kāi)物流?？缇澄锪鲗?duì)跨境賣(mài)家的影響是肉眼可見(jiàn)的，但是貨物安全和物流成本成為賣(mài)家的一大痛點(diǎn)。特殊情況下，一些不靠譜的代理卷貨款跑路，讓賣(mài)家對(duì)物流行業(yè)失望透頂。還有就是平臺(tái)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，相互抹黑，相互攻擊。這些互相傷害的行為，讓原本相近的兩個(gè)行業(yè)互相猜忌。為了跨境物流有更好的發(fā)展，物流行業(yè)應(yīng)朝著融合，便捷，安全的方向進(jìn)行改革。

　　推動(dòng)跨境電子商務(wù)發(fā)展。跨境物流不僅需要打破傳統(tǒng)的地域限制，還需要技術(shù)創(chuàng)新。為形成更好、更全面的跨境物流戰(zhàn)略，需要各方共同努力。只有通過(guò)物流行業(yè)內(nèi)部的持續(xù)整合，才能保證供應(yīng)商與物流行業(yè)負(fù)責(zé)人之間的有效合作。總的來(lái)說(shuō)，跨境物流依賴跨境電子商務(wù)。在網(wǎng)絡(luò)技術(shù)不斷完善的基礎(chǔ)上，跨境電商與跨境物流是完成可以融合的，資源和技術(shù)不斷與跨境物流內(nèi)部物流對(duì)接，發(fā)展。其中，移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用就是這一思想的代表。移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用，不僅提高了跨境電商與跨境物流的契合度，還實(shí)現(xiàn)了跨境物流與跨境電商的協(xié)調(diào)發(fā)展。完善了物流行業(yè)在各個(gè)內(nèi)部供應(yīng)鏈互連管理。

　　推動(dòng)跨境物流網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)發(fā)展?，F(xiàn)在，跨境物流無(wú)法做到協(xié)調(diào)的主要原因就是企業(yè)內(nèi)部在數(shù)據(jù)運(yùn)用與記錄方面做不到統(tǒng)一，全球上千家跨境電商物流公司，各自使用自家的系統(tǒng)，在交流方面就遇阻，更談不上相互發(fā)展。在跨境物流正式啟動(dòng)之前，首先要優(yōu)化國(guó)內(nèi)物流運(yùn)輸?？缇澄锪髡絾?dòng)后，各國(guó)海關(guān)應(yīng)解決跨境物流可能遇到的一切問(wèn)題，特別是國(guó)家物流運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)管控條件。

　　推動(dòng)第三方物流不斷進(jìn)步和發(fā)展。目前，很多跨境電商企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始建立自己的物流體系，承擔(dān)相應(yīng)的配送工作。但在處理國(guó)際物流時(shí)，由于物流配送程序非常復(fù)雜，大部分還是選擇第三方物流。開(kāi)展分銷業(yè)務(wù)，甚至?xí)霈F(xiàn)業(yè)務(wù)外包的物流形式。隨著跨境電商產(chǎn)品內(nèi)容的不斷增加，跨境物流業(yè)務(wù)的內(nèi)容變得非常復(fù)雜。跨境電商物流模式在不斷變革，甚至出現(xiàn)了第四方物流模式。所以，跨境物流要優(yōu)化運(yùn)輸路線，開(kāi)展和完善物流平臺(tái)建設(shè)，優(yōu)化客戶體驗(yàn)，才能讓跨境電商物流有更好的發(fā)展。

　　現(xiàn)階段，即使大環(huán)境不穩(wěn)定的情況之下，跨境電商物流依然在有條不紊地為跨境電子商務(wù)服務(wù)，未來(lái)，隨著環(huán)境的改善，以及物流的發(fā)展，我相信，跨境電商和跨境物流一定會(huì)以最融合，最便捷，最安全的方式共存。