海外倉，又稱海外倉儲，是指企業(yè)在其他國家建造或租賃的倉庫，預先通過海運、陸運、空運等方式將產(chǎn)品運輸?shù)胶Ｍ鈧}儲。客戶通過在線電子商務平臺進行交易并生成訂單后，將根據(jù)用戶需求從倉庫直接配送商品。

　　海外倉儲，字面意思和海外倉差不多，但是，這兩者有很大不同，一個海外倉指的是倉庫，另一個是海外倉的儲存服務，具體到儲存這一服務體系，海外倉是一個總稱。指為跨境電商在境外建立的倉庫儲存服務。有了海外倉儲，電商們的貨物可以事先存儲在境外的倉庫。當買家網(wǎng)購所需商品時，賣家只需在網(wǎng)上操作，對海外的倉庫下達指令，貨物就可以從買家所在國發(fā)出，大大縮短了物流時間。海外倉儲不是簡單租一個倉庫，而且還是展示品牌、···

　　目前來看，物流鏈條中還存在許多斷點，即數(shù)據(jù)孤島，比如工廠和賣家之間的孤島，賣家和頭程倉之間的孤島。隨著跨境電商信息化水平的提升，各企業(yè)數(shù)字化的程度會越來越高，其中的一個核心體現(xiàn)就是引入信息管理系統(tǒng)，如海外倉儲引入海外倉管理系統(tǒng)，通過海外倉系統(tǒng)就可以讓各環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)相互流轉(zhuǎn)，所有的數(shù)據(jù)孤島也將被拉通，提升海外倉儲的競爭能力。

　　相信許多做生意的朋友們，都深切體會過做跨境商務最大的痛處是哪些方面?答案是物流最難搞定。確實在跨境這塊，物流不能像在本國，隨時隨地用貨車運送，需要通過海關等手續(xù)。這時海外倉儲應運而生，給賣家?guī)硇孪Ｍ瑫r也可以促進跨境電商的發(fā)展。

　　有時，跨國運輸最麻煩的事情不是清關，而是著陸和離開海關后的最后一公里。目前，國際物流發(fā)展良好，但偶爾在偏遠地區(qū)，當?shù)剡\輸可能會出現(xiàn)問題。同時，所有貨物從接收訂單、發(fā)貨到交貨的時間成本也很高。為了真正實現(xiàn)本地化交貨質(zhì)量和速度，許多人也會選擇租借海外倉儲。